ОРУЖИЕ И МИР

ТУРЦИЯ АКТИВНО ГОТОВИТСЯ К ВОЙНЕ С РОСИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ? В ПЕРЕКРЕСТЬЕ ПРИЦЕЛА - ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-57. Истребитель пятого поколения СУ-57, фантастически дорогой, амбициозный, но весьма маловероятный «проект № 1» российской военной промышленности, снова стал декорацией для театрального выступления фронтмена «передовой разработки» В. Путина. В этот раз в зрительском зале МАКС-2019 находился президент Турции Реджеп Эрдоган.   К слову, 29 мая текущего года,  в материале «ПУТИН, БЕЛЫЙ ЖУРАВЛЬ СТЕРХ И ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-57» уже упоминалось о нулевой эффективности   пиар-акции по продвижению истребителя на мировом рынке вооружения опять же таки с участием «самого рейтингового» актёра Российской Федерации. С тех пор результат не изменился. Реальных международных заказов нет. Серийного производства нет. Вал обоснованной критики проекта нарастает. Для понимания: Реакция официальной Индии. 19.07.2019 года, в беседе с газетой Вооружённых сил России «Красная звезда», г

ЗА ТРИ МЕСЯЦА В  МИРЕ РАЗБИЛИСЬ ТРИ РОССИЙСКИХ ИСТРЕБИТЕЛЯ. ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНИ. Факты говорят сами за себя. Утром 23 февраля в Индии разбился очередной палубн ый истребитель МиГ-29КУБ российского производства. Таким образом только за эту зиму разбились уже три российских истребителя.  Следует напомнить, что это уже вторая потеря корабельного истребителя МиГ-29К / КУБ авиации ВМС Индии. 16 ноября 2019 года разбился двухместный корабельный истребитель МиГ-29КУБ, оба индийских лётчики тогда также успешно катапультировались. Российские истребители демонстрируют аналогичные результаты у себя на родине и в других регионах мира.   24 декабря 2019 года в районе аэродрома Дземги (Хабаровский край), неподалёку от Комсомольска-на-Амуре, упал первый серийный российский истребитель Су-57 (борта Т-50С-1). На борту находился один лётчик-испытатель, который успел катапультироваться и в аварии не пострадал. Как сообщают российские СМИ, сейчас специалисты расшифровывают черны

ХРОНИКИ ТАНКА Т-14 "АРМАТА". ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ ГОТОВ НЕ РАНЕЕ 2025 ГОДА. В научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод» официально сообщили, что по результатам испытаний опытный образец высокооборотистого дизеля разработанный в рамках ОКР «Чайка» признан неудачным. Ранее военные специалисты предполагали, что именно этот двигатель может стать базовым для унифицированной платформы "Армата" (танк Т-14, БМП Т-15 и ремонтно-эвакуационная машина Т-16) и платформы "Курганец-25" (БМП Б-11 и БТР Б-10). И.О. генерального директора "ЧТЗ – УРАЛТРАК" (входит в состав НПК "Уралвагонзавод») В. Костюченко также официально сообщил, что планируется начать разработку нового двигателя для перспективной бронетехники. Чтобы не повторить ошибки, совершенные при создании двигателя "Чайка", разработчикам потребуется больше времени, чем 1 год и 4 месяца, которые Минпромторг РФ выделил на создание дизеля в 2014 году. &quo